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ません。それは、そのマシンそのマシンの特性があり、速く走らせるには、マシンの特性を掴む必要性があるからです。もちろ ん順当にステップアップし、FJ1600チャンピオン獲得、F4にステップアップ後、F4でもチャンピオン獲得し、F3で も速いドライバーはいます。私の友人には、全日本カートチャンピオン、FJ1600チャンピオン、F4チャンピオン、元F 3ドライバーと各選手がいます。しかし資金的な問題で、チャンピオンを獲得しても、ステップアップできないままです。
と漏らしていました。一般的な場合は、F3に乗れる実力が付いて来た頃には、資金が切れてしまう事でしょう。もちろん、F J1600等のある程度の経験は必要です。ただ、チャンピオン獲得に固執して、何年も底辺レースを経験する事は遠回りだと 私は思っております。2006年現在、年令制限はあるものの、FCJ(フォーミュラチャンレンジジャパン)、FT(フォー ミュラトヨタ)等があり、両カテゴリー共、自動車メーカーのバックアップを受けられるので、シリーズチャンピオンを獲得す れば、F3等のスカラシップオーディションの参加が確約されています。F1を目指す者にとっては、一番の方法だと私は思っ ています。ただ、FCJはメーカー枠があり、一般の方は参加するのも難しく厳しい状況です。
ステム)制度もあり、年に1度行われる「FJ日本一決定戦」で優勝、あるいは優秀な者には、F4へのスカラシップが与えら れます。しかし一つ問題なのは、F4にステップアップ後、シリーズチャンピオンを獲得しても、メーカーのバックアップがな いので、その先のステップアップが非常に厳しい状況にあります。
正解で、どれが不正解か判断をつける事は非常に難しい事です。自分の置かれている状況を把握し、限られた資金の中、無駄な 出費を抑え、どう生き残りスムーズなステップアップをするかがとても大事です。そんなドライバーの方達1人1人に、適格な アドバイスをし、正しい方向性を見い出してあげる事ができればと思っております。私は、F1だけが全てとは思っておりませ ん。フォーミュラニッポン、スーパーGT、日本国内でも充分な魅力を持ったカテゴリーも存在します。私も現役のレーシング ドライバーをやらさせて頂いております。22才でレースデビューし、25才でF3合同テストに参加。2000年は全日本F 3選手権に参戦が決定しておりましたが、スポンサー様に問題が起こり、全日本F3選手権に参戦する事は叶いませんでした。 しかし速さを認めて頂き、その後の活動を認めて頂く事が出来、プロのレーシングドライバーとして裏方ですがF3テストドラ イバー、GT、S耐マシン等のセットアップを任されながら、地方の耐久レースのオファーを頂いたりもしています。上級フォ ーミュラで速さを身に付ける事ができれば、ドライバーの活動次第では、ギャラを頂く事のできるプロのレーシングドライバー になれる可能性があります。私のチームから、何人ものプロのレーシングドライバーが生まれる事ができたら幸いです。
カーに乗ってみたい方、一度だけF3に乗ってみたい、耐久レースに参戦したい方々も受け入れております。サーキットを走り たいけど分らない、レースに出たいけど分らない、モータースポーツが好きであれば、老若男女問わず、初心者の方々も大歓迎 です。レーシングカーのレンタルもありますし、ご自身でレーシングカーをお持ちになりたい方には、フォーミュラカー、ツー リングカー問わず、責任を持ってお探しさせて頂く事も可能です。もちろん、ただ走らせるだけではなく、速くなりたい方には 、インストラクターコースもありますし、メカニックを付ける事も可能となっております。スピードソウルレーシングチームで は、気軽に安価に安心してモータースポーツを始める事ができます。
積む為にも、沢山の時間をF3に乗って頂きます。速いマシンに乗る事でスキルアップを目指し、近い将来参戦するであろう、 全日本F3選手権を見据えてのテストとなります。コースサイドからの適格な指示、車載カメラ、コース脇からのビデオ撮影、 様々な角度からドライビングを徹底的に検証し、マンツーマン指導させて頂きます。初めの内は基本を学んで頂きますが、その 後はレーシングスクールではありませんので、1人1人に合った指導に変更。短所を消していく様にし、長所をどんどん伸ばし ていきたいと考えています。それはモータースポーツだけに関わらず、格闘技、野球、サッカー等、どのスポーツでも、教科書 通り学び世界一になった選手もいれば、一見変に思える様なスタイルで世界一になった選手もいます。この事からも分る様に、 人にはそれぞれのスタイルがあり、得意、不得意があります。ドライビングに関しても、正解は1つではありません。
も構いません。もちろん趣味だからと言いましても、「速く、上手くなりたい」という気持ちは本気でやられる方と何ら変わり はありません。車載カメラ、コース脇からのビデオ撮影、同乗走行で様々な角度からドライビングを徹底的に検証し、マンツー マン指導させて頂きます。愛車のセットアップ、タイム出しをする事により、愛車のポテンシャルがどの位あるのかも分る様に なります。
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